用品取付

バックゲートのドアハンドルがおかしいとのことで入庫した
ダイハツ　ムーブラテ

早速、原因を調べていきましょう。ゲート部の内張をばらして

劣化によりプラスチックが欠けています。ダイハツ車は良くありますね
部品を発注して交換していきます

一緒にバックランプを爆光なLEDに交換です

中央部のバネ部分が劣化で外れてしまったのが原因でした
バックランプは

交換前と見比べても全然違います
これで夜間時のバックも良く見えて安心です
交換時期が過ぎていたのでエンジンオイルの交換も

交換方法も上抜き、下抜きとありますが当店では上抜き推奨です。
最近の車事情は上抜き推奨が増えてきています。知らない車屋、ディーラーマンも多いですね
上抜きの方がしっかり抜けます。また、下抜きですとボルトを外して行いますがよく、そこからオイル漏れを起こしているお車があります。何回も外して付けてを繰り返していたらそうなりますよね

エンジンオイルも多くの種類があります。安くても変えないより変えたほうがいいと言う方もいるかと思います。自分も昔はそうでした。しかし色々と試して分かりました。安いオイルは車に負担をかけていると・・・
内部に汚れがたまりやすいのは勿論、これはエンジンオイル交換では取れない汚れになります。内部にへばりついていきます。
抵抗が大きく、アクセルを踏み込まないと進んでいかない、エンジンに負荷がかかります。踏み込むということは燃費も悪くなります。
１万キロ変えなくてもいいなんて最近では聞きますがこれも間違いですね。１万キロ走行したエンジンオイルは真っ黒に汚れていたり、鉄粉が大量に含んでいます。鉄粉が多いとエンジン内部に傷が付きやすくなります。そこからオイルが通常侵入してこないところに入り、いろいろなところの損傷やオイルの減りにも繋がっていきます。交換目安は３０００～５０００Kmですね。お車の状態によりですが当店では４０００Kmでの交換がいいと思います。
選び抜いたエンジンオイル、当店で交換した方は皆さん体感してくださっています。
「燃費が良くなった！」「アクセルが軽くなった！」
負担を減らし、燃費も良くなるエンジンオイル、一度交換してみてください

ホンダ　N-ONE